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May 03, 2024

6 de los mejores: frigoríficos marinos

Duncan Kent analiza las opciones de refrigeradores marinos en el mercado y selecciona seis de los mejores para sus necesidades de navegación. Los refrigeradores pueden consumir bastante energía, algunos más que otros. la mayor energia

Duncan Kent analiza las opciones de refrigeradores marinos en el mercado y selecciona seis de los mejores para sus necesidades de navegación.

Los frigoríficos pueden consumir bastante energía, algunos más que otros. Los refrigeradores de 12 V CC con mayor eficiencia energética son los del tipo de carga superior accionados por compresor, con aislamiento grueso y buenos sellos de tapa. Los frigoríficos termoeléctricos o de absorción son los menos eficientes y pueden consumir hasta 200Ah de sus baterías en 24 horas.

Muchos yates más antiguos tienen neveras portátiles simples, básicamente una caja mal aislada con una tapa que no ajusta bien, pero a menudo se pueden actualizar utilizando un kit de conversión de frigorífico fácilmente disponible, especialmente aquellos que permiten montar el compresor de forma remota.

Los frigoríficos de entrada superior son ideales para yates de vela, ya que su contenido no se caerá si se abren cuando están escorados. Además retienen el frío en su interior al abrir la tapa, como un congelador doméstico.

Al igual que los frigoríficos de carga superior, los frigoríficos tipo cajón ayudan a evitar que el aire frío se escape cuando se abren y mantienen su contenido seguro cuando se guardan. También evitan la necesidad de vaciar la mitad del frigorífico para alcanzar los elementos del fondo.

Algunos instalan refrigeradores domésticos de 220 VCA para ahorrar dinero en la compra en comparación con un refrigerador marino de CC de buena calidad. Sin embargo, todos tienen apertura frontal y requieren que un inversor esté funcionando permanentemente cuando están lejos de su atracadero, lo que reduce en gran medida los ahorros realizados.

Normalmente, los frigoríficos marinos tienen condensadores enfriados por aire, a veces asistidos por ventilador, que ventilan hacia la cabina. Está bien en un invierno en el Reino Unido, pero no en climas más cálidos, por lo que ventilarlos al exterior mejorará la eficiencia y reducirá la temperatura de la cabina. Es mejor que los cruceros Bluewater instalen un condensador enfriado por agua, que generalmente tiene una placa enfriadora de bronce fijada al casco bajo el agua.

El Isotherm 1410G Cruise es un frigorífico de 41 litros bien aislado con un revestimiento de pared de acero inoxidable, una cesta de alambre única y una tapa bien sellada y aislada.

Viene con un compresor enfriado por ventilador que se puede montar en el costado de la caja o de forma remota a 1,5 m de ella, lo que lo hace ideal para adaptarlo a un área de caja fría existente. Los ingeniosos acoplamientos para tuberías de gas con válvulas integrales permiten una fácil instalación por parte del usuario y garantizan que no se pierda gas durante el proceso.

Con sistemas de control duales de refrigerador y congelador, se dice que el refrigerador consume solo 270 Wh durante un período de 24 horas y se puede configurar, a través del termostato manual suministrado, para que funcione dentro de un rango de temperatura de entre +10° y -10°C.

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El Coolmatic CB40 es un frigorífico "listo para instalar" de 40 litros de capacidad con tapa sellada y aislada y cesta de una sola rejilla.

La unidad enfriadora accionada por compresor y enfriada por aire cuenta con el omnipresente compresor Danfoss BD35F de bajo consumo con protección integrada de bajo voltaje, fusible electrónico y protección automática de polaridad. El enfriador se puede conectar a la parte inferior del refrigerador o de forma remota a 1,5 m de él mediante acoplamientos de tubería de gas con válvula integral.

Con un rango de enfriamiento de +10°C a -12°C, viene con un termostato manual incorporado fácil de usar.

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Disponible con o sin acoplamientos remotos para refrigeración por agua y con un compresor autodetectable de 12/24 V CC, este frigorífico de carga superior de 43 litros está diseñado para insertarse en la cavidad del frigorífico existente en un yate de tamaño pequeño a mediano.

La unidad de refrigeración del compresor se puede conectar a la caja o montar de forma remota a una distancia de 1,4 m y un termostato mecánico controla la temperatura entre +10 °C y -10 °C. El suave revestimiento interior de plástico moldeado por inyección también tiene un pequeño compartimento para hacer cubitos de hielo.

El consumo de energía es bastante reducido a 45 W, que a 12 V durante un período de 24 horas sólo debería consumir alrededor de 30-40 Ah, dependiendo de la temperatura ambiente.

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En yates de crucero de tamaño mediano a grande, suele ser bueno tener refrigeradores con apertura superior y frontal, siendo estos últimos reservados para su uso cuando están estáticos.

Diseñado para ofrecer flexibilidad y eficiencia en entornos móviles, el refrigerador de apertura frontal Cruise Elegance de Isotherm viene de serie con puertas inteligentes de aluminio cepillado de dos pulgadas de espesor, lo que proporciona un amplio aislamiento donde más se necesita.

A diferencia de la mayoría de los refrigeradores de carga superior, este refrigerador también tiene un compartimiento congelador sellado magnéticamente para hacer hielo y mantener una cantidad limitada de alimentos congelados en óptimas condiciones, evitando que el aire frío se filtre al área general del refrigerador y se congele.

Al igual que en un frigorífico doméstico, en la propia puerta hay espacio para guardar botellas altas en posición vertical. Disponible en capacidades de 49l, 65l y 85l.

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Para aquellos que estén dispuestos a sacrificar algunas características para ahorrar dinero, este frigorífico económico de 50 litros está diseñado principalmente para el mercado de caravanas/autocaravanas, pero es igualmente adecuado para embarcaciones pequeñas.

La principal desventaja es que el compresor está permanentemente conectado a la unidad y no se puede ubicar de forma remota, pero encaja en la forma general de la caja, por lo que la instalación no debería ser problemática.

Los controles termostáticos son casi idénticos a los de los modelos marinos más caros, al igual que los requisitos de energía (45 W a 12/24 V), y se dice que funcionan casi con la misma eficiencia.

En el interior hay mucho espacio para provisiones, aunque no hay una caja para ensaladas. También tiene una gran nevera en la parte superior, aunque no tiene doble pared ni está sellada como algunos.

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Los frigoríficos con cajones no sólo son una gran idea para ahorrar espacio, sino que también hacen que encontrar artículos sea mucho más fácil que profundizar en las profundidades de un refrigerador de carga superior. Sin embargo, pueden ser una opción costosa para uso general.

La gama Ocean de frigoríficos y congeladores con cajones de acero inoxidable de Vitrifrigo tiene un diseño elegante con un acabado de acero cepillado estéticamente agradable.

El frigorífico o congelador de un solo cajón DW35 (35 l) es la última incorporación a la gama y tiene el tamaño ideal para la cocina de un pequeño yate de vela. Tiene un escaso consumo de energía de 35 W con detección automática para fuentes de alimentación de 12 V CC o 24 V CC, además de control termostático indicado por LED.

Están disponibles en volúmenes que van desde 35 a 300 litros, con o sin neveras integradas y una selección de condensadores enfriados por agua o aire. También vienen con un cierre magnético y un pestillo de seguridad para evitar que se abran accidentalmente en el mar.

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